有噪音污染的情况下，居民可以向公安部门投诉，要求进行处理。《治安管理处罚法》第58条规定：违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰他人正常生活的，给予警告；警告后不改正的，处200元以上500元以下罚款。无锡甲醛治理同意有些地方鉴于机动车报警器噪声扰民的普遍性，还专门制定了规范予以限制，如《北京市环境噪声污染防治办法》明确规定，凡机动车遇雷雨、冰雹、大风、震动、电磁波、人为触摸或轻微拍打等非被盗情况，报警器不得鸣响。

若汽车防盗报警器干扰市民正常休息，可对车主处200 ~500元罚款。昆明市也出台法规，机动车报警器不得长时间鸣响，干扰他人正常生活。违反者，由公安部门警告；警告后不改正的,处以200元以上500元以下罚款。而在美国对汽车报警器的管制更加严格。从2007年7月开始，纽约实行一项更为严厉的噪音法律。如果汽车警报器在夜间发出警报声超过3分钟，汽车就可能被拖走，车主还将被处以350美元的罚款。汽车防盗报警器噪声扰民问题现在相当普遍，无锡甲醛治理期待有关部门制订相关法规，及早规范管理，避免某些地方因为法规的欠缺而导致管理不到位、责任不到位。

另外，汽车的喇叭或报警器长时间鸣叫影响了周围居民的正常生活，侵犯了小区居民的生活安宁权，属于民事侵权行为。按照我国《环境噪声污染防治法》第61条“受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害;造成损失的，依法赔偿损失”的规定，受到骚扰的居民也可以要求车主作为侵权人承担排除危害、赔偿损失的民事责任。无锡甲醛治理建议居民们也可以在紧急情况下自己采取行动阻止侵害的发生，但绝对不能擅自破坏扰民的轿车，因为这样做属侵害他人财产，同样要负法律责任。

警报声本是用来提醒车主防盗的，如今却泛滥成一种新的噪声污染源。对这种污染源的治理游要各方共同努力，因为车主为爱车安装报警器，本无可厚非。防盗报警器误报扰民，最主要的原因是这些报警器存在设计缺陷、质量不合标准等问题。按照国家标准，防盗报警器在警戒状态下，即发动机被开动、车内有物体移动、拖动车辆以及车门、行李箱盖或车顶盖被打开等情况发生时，报警器才应产生报警；而对于雷声、冰雹、降雨、车辆驶过、人为碰撞或拍击车辆、车外人员触摸车体等情况发生时，不应产生报警。因此，车辆管理和检验部门，应加强对市场上的报警器产品进行检测，淘汰不符合要求的劣质产品，生产报警器的厂家也应对报警器的“灵敏度”作科学合理地调整，以预防盗贼撬车窗、车门为重点进行防范。公安、环保部门也要加大处理力度。